بزنگاه تاریخی دیگر برای لیزینگ ها

علاوه بر آنکه فرصت های ناشی از بروز بحران مالی جهان برای شرکت های لیزینگ یک فرصت کاملاً مغتنم محسوب می شود و در واقع یک بزنگاه تاریخی است تا آنها بتوانند سه مقوله مهم توسعه (دانش، تکنولوژی و بازار) را از این طریق به دست آورند یا گسترش دهند، شرایط حال جامعه ما فرصت های جدیدی را برای آنها فراهم کرده است. این فرصت ها نیز، هر یک به نوبه خود می تواند یک بزنگاه تاریخی برای شرکت های لیزینگ محسوب شود.

به عبارت دیگر، چنانچه شرکت های لیزینگ بتوانند نیروهای متکثر خود را به مفهوم واقعی در نقطه ای متمرکز کنند و در عین حال، کانال های استفاده از فرصت را به خوبی تشخیص دهند، شرایط اقتصادی، مدیریتی در کشور می توان گفت هرچند بحران زده است ولی برای شرکت های لیزینگ، فرصت ساز شده است.البته نتایج استفاده از این فرصت ها در بلندمدت خود را نشان می دهد.
با تشکیل مجدد جلسات شورای پول و اعتبار اکنون فرصت مناسبی است که شرکت های لیزینگ، بستر حقوقی مناسبی برای فعالیت های خود پی بریزند. به دلیل پذیرش نقایص آیین نامه ابلاغی نحوه فعالیت لیزینگ ها از سوی بانک مرکزی، اکنون فرصت مناسبی است که شرکت های لیزینگ با توجه به تجارب دیگر کشورها، زمینه ساز تصویب یک آیین نامه و دستورالعمل مناسب و همه جانبه نگر برای خود شوند.
نکته اساسی در این میان آن است که شرکت های لیزینگ باید به این فاکتور اساسی به درستی بیندیشند و شاخصه های آن را بررسی و استخراج کنند که «چگونه می توان جهانی فکر وبومی عمل کرد ؟ اینکه چگونه می توان شاخص های بومی کشور را در راستای اندیشه های حداقل منطقه ای گسترش داد، نیازمند آن است که شرکت های لیزینگ در گام اول مختصات فعلی خود را به درستی ترسیم کرده و از زاویه این مختصات به کاستی های موجود نگاه کنند. به کرات از زبان مدیران شرکت های لیزینگ شنیده شده که آنان در صنعت لیزینگ ایران، غیرتخصصی رفتار می کنند.
اخیراً در یک بولتن داخلی یکی از شرکت های لیزینگ، مدیر عامل این شرکت ورود ناگهانی و غیرتخصصی خودروسازان و به تبع آنها بانک ها و سایر موسسات مالی به عرصه لیزینگ (بعداز سال 80) سخن به میان می آورد البته این سخن قابل نقد است به این دلیل که اتفاقاً شرکت های لیزینگ وابسته به خودروسازان تنها در حوزه تخصصی خودرو فعالیت کردند و شرکت های لیزینگ وابسته به بانک ها نیز به گواه آمار بیشتر حجم فعالیت شان در حوزه خودرو بوده است.در سال های اخیر مسکن هم به آن اضافه شد. (لیزینگ مسکن اخیراً متوقف شده است)
شاید بتوان گفت خودروسازان و بانک ها در تاسیس شرکت لیزینگ از دانش تخصصی و تجربه کافی برخوردار نبودند و این را می توان از دامنه معوقات آنان دریافت اما این خصیصه آغاز هر فعالیتی است که در ابتدا عاملان آن از دانش و تجربه کافی برخوردار نباشند و الزامات راه آنان را به مرور وادار به افزایش دانش و بهبود اوضاع در سایه آزمون و خطا می کند.
بنابراین شاید لازم باشد که شرکت های لیزینگ به طور تخصصی رفتار کنند اما این به معنای آن نیست که آنان چندان غیرتخصصی رفتار کرده اند. به هر روی شرکت های لیزینگ باید کاستی های خود را با توجه به چشم انداز آینده ای که برای خود ترسیم می کنند، تصحیح کنند.
در سایه چنین فرآیندی (جهانی فکر کردن و بومی عمل کردن) شرکت های لیزینگ می توانند خود را در سطح استانداردهای جهانی مطرح و به تبع آن از ظرفیت های خود و بازار استفاده بهینه ببرند.
با توجه به چنین مختصاتی شرکت های لیزینگ می توانند به صورت یک بازیگر موثر در نهادهای تصمیم ساز و تصمیم گیرنده مانند شورای پول و اعتبار نقش ایفا کنند.